တိုင်းပြည်ကိုဖျက်ဆီးခဲ့သော မြန်မာ့ငွေစက္ကူများ၏နောက်ခံသမိုင်း
မြန်မာနိုင်ငံမှာ ပိုက်ဆံဆိုတာ အရောင်းအဝယ်လုပ်တဲ့ သာမန် စက္ကူသက်သက် မဟုတ်ခဲ့ပါဘူး။ ဒီ ငွေစက္ကူတွေက အမျိုးမျိုး စိတ်ကြိုက်လှည့်သုံးလို့ရတဲ့ ကိရိယာ တစ်ခု ဖြစ်ခဲ့တယ်။
လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ်ပေါင်း ၁၅၀ ကျော် ကိုလိုနီခေတ်ကနေစလို့ ဒီကနေ့အချိန်အထိ မြန်မာ့ငွေစက္ကူ တစ်ရွက်ရဲ့ နောက်ကွယ်က သမိုင်း အနိမ့်အမြင့်တွေကို ဒီဗီဒီယိုမှာ ပြောပြထားပါတယ်။
စစ်တလင်းပြင် ဖြစ်ခဲ့ရတဲ့ ငွေစက္ကူတွေအကြောင်း၊ ညတွင်းချင်း မွဲပြာကျသွားခဲ့ရတဲ့ ပြည်သူတွေရဲ့ မျက်ရည်တွေအကြောင်းကို သမိုင်းအထောက်အထားတွေနဲ့တကွ တင်ဆက်ထားပါတယ်။
ပရိသတ်ကြီးရဲ့ မိဘ၊ ဘိုးဘွားတွေခေတ်ကရော ဒီလို ငွေစက္ကူ သိမ်းတဲ့ အိပ်မက်ဆိုးတွေနဲ့ ကြုံခဲ့ရဖူးလား? Comment မှာ ဝင်ရောက် ဆွေးနွေး ဝေမျှပေးသွားကြပါဦး။
ပိုက်ဆံဆိုတာ စက္ကူစုတ်တွေလား?
https://youtu.be/vN9hATC4d_4?si=H9I50NjSEVNx38cF
……………
Made in Burma
ကနောင်မင်းသားကြီးစခဲ့တဲ့မြန်မာ့ စက်မှု နည်းပညာများ
အခုခေတ်မှာ ကားတစ်စီး၊ တီဗွီတစ်လုံး ဝယ်မယ်ဆိုရင် Made in Japan လား၊ Made in Korea လား ဆိုတာကိုပဲ ကျွန်တော်တို့ ပြေးမြင်ကြလိမ့်မယ် ။ ဒါပေမဲ့ လွန်ခဲ့တဲ့ ဆယ်စုနှစ် အနည်းငယ်တုန်းက အာရှတိုက်ရဲ့ လမ်းမကြီးတွေပေါ်မှာ Made in Burma ဆိုတဲ့ စာတန်းဟာ ဂုဏ်သိက္ခာအတော်ကြီးခဲ့တယ်။ တစ်ချိန်က မြန်မာနိုင်ငံဟာ ကိုယ်တိုင် သင်္ဘောတွေဆောက်၊ အသက်ကယ်ဆေးဝါးတွေ ထုတ်ပြီး လေယာဉ်ပျံတွေကိုတောင် တည်ဆောက်နိုင်တဲ့ အာရှရဲ့ စက်မှုထိပ်သီး နိုင်ငံတစ်ခု ဖြစ်ခဲ့ဖူးပါတယ် ။ အိမ်ရှေ့စံ ကနောင်မင်းသားကြီးရဲ့ စက်မှုတော်လှန်ရေးကနေ စတင်ခဲ့တဲ့ ဒီအင်ပါယာကြီးဟာ ဘာကြောင့် ပြာပုံဘဝ ရောက်သွားခဲ့ရတာလဲ? မေ့ပျောက်ခံလိုက်ရတဲ့ Made in Burma သမိုင်းကြောင်း အမှန်ကို Myanmar Archive ကနေ အသေးစိတ် တူးဖော်တင်ဆက်ပေးလိုက်ပါတယ်။
ပိုမိုက်တဲ့ သမိုင်းကြောင်းတွေကို ဆက်လက်တင်ဆက်နိုင်ဖို့ ဗီဒီယိုကို VPN လေး ဖွင့်ပြီး ကြည့်ရှုပေးဖို့ မေတ္တာရပ်ခံပါတယ်ဗျာ…
MadeInBurma #မြန်မာပြည်တွင်လုပ်သည် #myanmararchive
https://youtu.be/989hLZ7tvi0?si=9Xxmbygm85E1YVlg
……………
သေမင်းတမန် ရထားလမ်း Death Railway
ဂျပန်အင်ပါယာရဲ့ စစ်စက်ယန္တရားကြီးကို…
ထိုင်းနိုင်ငံကနေ မြန်မာနိုင်ငံ သံဖြူဇရပ်အထိ
တောတောင်တွေကို ဖြတ်ပြီး ရထားလမ်းတစ်ခု ဖောက်ဖို့လုပ်ကြပါတယ်။
ဒီရထားလမ်းကို နောက်ပိုင်းမှာ…
Death Railway သေမင်းတမန် ရထားလမ်းလို့ နာမည်တွင်ပါတယ်။
ဒါပေမဲ့…..
မှတ်ဖွယ်မှတ်ရာ စာပဒေသာ 